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继前两日逆回购操作之后，央行昨再次呵护市场。10月23日，央行发布公告称，为对冲税期高峰提前、维护银行体系流动性合理充裕，开展2000亿元逆回购操作，期限为7天，中标利率为2.55%。《每日经济新闻》记者注意到，这是本周央行第三次开展逆回购操作。10月21日，央行宣布开展7天期500亿元逆回购操作，中标利率为2.55%；10月22日，央行宣布开展7天期2500亿元逆回购操作，利率同此前保持一致，央行表示，此举是为对冲税期高峰提前、地方国库现金管理到期等因素的影响，维护银行体系流动性合理充裕。加之今日开展的2000亿逆回购操作，因无逆回购到期，央行连续三日累积实现净投放5000亿元。

此外，试点只针对合法装载货运车辆，外省合法装载货运车辆只享受基本优惠，不享受ETC类优惠。客车、非法超载超限货运车辆、“绿色通道”和其他减免车辆仍按国家和甘肃省有关规定执行，不享受差异化的任何优惠措施。责任编辑：陈合群相关新闻：马云发表2018年致股东信：帮助全球中小企业应对逆境

吴小飞、张洪杰2018年以来，以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系车销量出现连续增长。2017年遭遇“速冻”的韩系车，似乎正回归赛道，抢夺话语权。《中国经营报》记者从北京现代汽车有限公司（以下简称“北京现代”）官方获悉，在刚刚过去的5月，北京现代月销量破6万辆，同比增长72%。此外，北京现代和东风悦达起亚汽车有限公司（以下简称“悦达起亚”）在前4个月均出现较为明显的涨幅。业内分析认为，两家合资车企所采取的产品降价、不断推新等系列措施有效刺激了市场需求，在中韩关系回暖强力的拉动下，韩系车销量出现了明显回暖。

阿德恩回应说：“新西兰奉行独立的外交政策，支持自由贸易。”在此前与李克强总理的会谈中，双方一致同意强化经济关系，包括推进双边自贸协定升级谈判。报道指出，在与李克强的会谈中阿德恩表示，“不会歧视任何国家的任何企业”。同时中方也希望与新西兰强化在“一带一路”框架下的合作。

然而，冰冻三尺非一日之寒，“萨德事件”部分掩盖了韩系车同堂销售的弊端和性价比优势式微等问题。如今，在优质自主品牌上攻、强势豪华品牌下探的双面夹击下，韩系车还需要应对汽车“新四化”转型压力，中国汽车市场留给韩系车“绝地逢生”的空间和时间并不充裕。

赫默尔称，目前他们农场已经收到美国政府刺激方案中的援助资金12.5万美元，但这笔钱不过是“杯水车薪”。“我们每周遭遇的经济损失都超过这个数目。”他说。专家忧今年美国农业将处于混乱状态这一切让越来越多的美国猪农开始担忧，疫情是否暴露了美国养猪业长期存在的危机，即长期以来整个行业从加工厂到市场到销售的所有环节过分依赖大公司。